公司新闻
918博天堂旗下港弘码头拟引入优质战略投资者
2024/8/12
2024年8月12日晚，918博天堂（以下简称“公司”）宣布通告，为提升全资子公司918博天堂弘码头有限公司（以下简称“港弘码头”）战略定位，生长壮大口岸航运物流主营营业，拟引入战略相助同伴，通过非果真协议方法将港弘码头50%股权转让给国家能源集团口岸有限公司（以下简称“国能口岸公司”）拟增资控股的珠海国能港铁物流有限公司（以下简称“国能港铁物流”），生意金额为人民币7.23亿元 。本次股权转让正式交割以国能口岸公司增资控股国能港铁物流为条件，生意完成后，港弘码头仍为公司下属控股企业 。
通过本次股权相助，一方面港弘码头将成为国家能源投资集团有限责任公司（以下简称“国家能源集团”）华南战略系统中的主要组成部分，提升港弘码头战略定位 ；另一方面有助于港弘码头做大做强，推动公司港航物流主业快速生长 。
收购后港弘码头效益显著提升
港弘码头是一家大型干散货码头，主要从事煤炭、矿石等干散货的装卸、堆存、运输效劳，配备20万吨级煤炭接卸泊位和7万吨级装船泊位，拥有先进的码头设施 。港弘码头所在的高栏港区是粤港澳大湾区联络西江流域的主要出海门户，距离国际主航道仅1海里，自然资源优势突出，港区毗连内河航运以及四通八达的铁蹊径路 。自正式投产运营以来，港弘码头营业生长稳健，产量稳步增添，效益逐年向好 。
为进一步夯实口岸主业，增强口岸板块的结构投入，公司于2022年1月完成对港弘码头100%股权的收购，生意对价为11.85亿元，该行动进一步牢靠了公司在华南区域的枢纽口岸职位 。
收购完成后，港弘码头充分验展深水航道及大型卸船泊位优势，依托公司旗下物流、航运、理货、外代、拖轮等港航物流工业，建设综合物流生态圈，紧抓要地新建钢厂、电厂投产契机，深挖客户资源，效益实现较好增添 。港弘码头2023年实现营业收入2.16亿元，净利润5,826.94万元 ；完成货物吞吐量1,632.67万吨，同比增添71% 。
本次转让港弘码头50%股权的生意金额为人民币7.23亿元，较公司收购港弘码头市价钱有一定增值，主要是由于码头建设本钱进一步提升和土地价钱进一步增添，且近年来港弘码头谋划坚持稳健，效益逐步提升，未来预期较好 。
延伸港弘码头生长空间
虽然近几年港弘码头谋划效益一连提升，公司收购的战略意图得以有用实现，但现在仍面临着码头产能饱和、货种结构简朴、周边竞争强烈等制约因素 。
港弘码头所处的高栏港区内现在有三家从事散货营业的码头，划分为港弘码头、国能918博天堂务有限公司（以下简称“国能918博天堂务”）以及918博天堂鑫和码头有限公司，三家码头相互竞争，同时还要面临来自周边都会口岸的竞争 。口岸的强烈竞争对港弘码头货量的稳固及装卸单价提升形成了一定制约 。
国能918博天堂务同样是国家能源集团旗下专业化煤炭码头企业 。国能港铁物流成为港弘码头的战略投资者之后，双方从竞争敌手转变为相助同伴，将配合使用工业资源、行业履历，推动港弘码头扩大货源规模、优化谋划治理、增添产能规模、提升焦点竞争力 。国能港铁物流及国家能源集团也将充分验展其资源和影响力，在货源组织、航班调理、优化货种等方面给予港弘码头鼎力大举支持，同时将支持公司港航配套营业 。
提升港弘码头战略定位
华南地区尤其是广东地区是我国经济蓬勃地区，煤炭需求量大，但缺乏煤炭资源，需要大宗输入 。凭证我国“十四五”现代能源系统妄想及广东省、珠海市能源生长“十四五”妄想，要求建设健全煤炭储备系统，增强沿海口岸集疏运系统建设，增强码头煤炭集疏能力和改善码头煤场存储条件，提高煤炭口岸码头接卸操作效率和中转能力，推进918博天堂高栏港区国家能源煤炭储运中心扩建工程，提高煤炭储运能力 。
作为能源工业的“国家队”，国家能源集团是我国能源供应的压舱石、能源革命的排头兵 。其全资子公司国能口岸公司正起劲推动粤港澳大湾区运输资源整合，在对国能港铁物流举行增资控股后，以其为华南区域工业平台，后续将对广珠铁路有限责任公司、珠海高栏港铁路股份有限公司等资源举行整合，打造完整的“煤矿+铁路+航运+口岸”煤炭运输工业链 。
港弘码头引入国能港铁物流做为战略投资者后，将成为国家能源集团在华南战略系统中的主要组成部分，提升码头战略职位，为自身久远生长带来货源包管 。
同时，港弘码头能够增强国家能源集团在华南地区煤炭、铁矿石等散货运输能力，助力其打造粤港澳大湾区能源包管枢纽中心，为华南地区特殊是粤港澳大湾区经济社会做出起劲孝顺，包管粤港澳大湾区能源供应清静 。
本次引入战略投资者有助于进一步提升港弘码头综合竞争优势，牢靠其存量营业，并助力其抢抓生长机缘，开拓增量营业，有望对公司未来财务状态及谋划效果带来正面影响，切合公司久远的生长妄想 。
通过本次股权相助，一方面港弘码头将成为国家能源投资集团有限责任公司（以下简称“国家能源集团”）华南战略系统中的主要组成部分，提升港弘码头战略定位 ；另一方面有助于港弘码头做大做强，推动公司港航物流主业快速生长 。
收购后港弘码头效益显著提升
港弘码头是一家大型干散货码头，主要从事煤炭、矿石等干散货的装卸、堆存、运输效劳，配备20万吨级煤炭接卸泊位和7万吨级装船泊位，拥有先进的码头设施 。港弘码头所在的高栏港区是粤港澳大湾区联络西江流域的主要出海门户，距离国际主航道仅1海里，自然资源优势突出，港区毗连内河航运以及四通八达的铁蹊径路 。自正式投产运营以来，港弘码头营业生长稳健，产量稳步增添，效益逐年向好 。
为进一步夯实口岸主业，增强口岸板块的结构投入，公司于2022年1月完成对港弘码头100%股权的收购，生意对价为11.85亿元，该行动进一步牢靠了公司在华南区域的枢纽口岸职位 。
收购完成后，港弘码头充分验展深水航道及大型卸船泊位优势，依托公司旗下物流、航运、理货、外代、拖轮等港航物流工业，建设综合物流生态圈，紧抓要地新建钢厂、电厂投产契机，深挖客户资源，效益实现较好增添 。港弘码头2023年实现营业收入2.16亿元，净利润5,826.94万元 ；完成货物吞吐量1,632.67万吨，同比增添71% 。
本次转让港弘码头50%股权的生意金额为人民币7.23亿元，较公司收购港弘码头市价钱有一定增值，主要是由于码头建设本钱进一步提升和土地价钱进一步增添，且近年来港弘码头谋划坚持稳健，效益逐步提升，未来预期较好 。
延伸港弘码头生长空间
虽然近几年港弘码头谋划效益一连提升，公司收购的战略意图得以有用实现，但现在仍面临着码头产能饱和、货种结构简朴、周边竞争强烈等制约因素 。
港弘码头所处的高栏港区内现在有三家从事散货营业的码头，划分为港弘码头、国能918博天堂务有限公司（以下简称“国能918博天堂务”）以及918博天堂鑫和码头有限公司，三家码头相互竞争，同时还要面临来自周边都会口岸的竞争 。口岸的强烈竞争对港弘码头货量的稳固及装卸单价提升形成了一定制约 。
国能918博天堂务同样是国家能源集团旗下专业化煤炭码头企业 。国能港铁物流成为港弘码头的战略投资者之后，双方从竞争敌手转变为相助同伴，将配合使用工业资源、行业履历，推动港弘码头扩大货源规模、优化谋划治理、增添产能规模、提升焦点竞争力 。国能港铁物流及国家能源集团也将充分验展其资源和影响力，在货源组织、航班调理、优化货种等方面给予港弘码头鼎力大举支持，同时将支持公司港航配套营业 。
提升港弘码头战略定位
华南地区尤其是广东地区是我国经济蓬勃地区，煤炭需求量大，但缺乏煤炭资源，需要大宗输入 。凭证我国“十四五”现代能源系统妄想及广东省、珠海市能源生长“十四五”妄想，要求建设健全煤炭储备系统，增强沿海口岸集疏运系统建设，增强码头煤炭集疏能力和改善码头煤场存储条件，提高煤炭口岸码头接卸操作效率和中转能力，推进918博天堂高栏港区国家能源煤炭储运中心扩建工程，提高煤炭储运能力 。
作为能源工业的“国家队”，国家能源集团是我国能源供应的压舱石、能源革命的排头兵 。其全资子公司国能口岸公司正起劲推动粤港澳大湾区运输资源整合，在对国能港铁物流举行增资控股后，以其为华南区域工业平台，后续将对广珠铁路有限责任公司、珠海高栏港铁路股份有限公司等资源举行整合，打造完整的“煤矿+铁路+航运+口岸”煤炭运输工业链 。
港弘码头引入国能港铁物流做为战略投资者后，将成为国家能源集团在华南战略系统中的主要组成部分，提升码头战略职位，为自身久远生长带来货源包管 。
同时，港弘码头能够增强国家能源集团在华南地区煤炭、铁矿石等散货运输能力，助力其打造粤港澳大湾区能源包管枢纽中心，为华南地区特殊是粤港澳大湾区经济社会做出起劲孝顺，包管粤港澳大湾区能源供应清静 。
本次引入战略投资者有助于进一步提升港弘码头综合竞争优势，牢靠其存量营业，并助力其抢抓生长机缘，开拓增量营业，有望对公司未来财务状态及谋划效果带来正面影响，切合公司久远的生长妄想 。
（供稿：董秘处）